Неформат. Враг не пройдет.

История, особенно история военная, прекрасна тем, что сама, без малейших усилий со стороны современников происходивших событий и исследователей будущего рассказывает, случается, замечательные истории. Настолько замечательные, что ни одному сценаристу или режиссеру не хватит и трех жизней, чтобы придумать и в половину так хорошо.

И происходит такое далеко не только в средние века, когда эталонно средневековый граф со своей отмороженной наглухо дружиной объясняет зарвавшемуся епископу, кто здесь власть и кто будет получать налоги со средневекового города.

Военная история, а значит, и истории, связанные с ней, начавшись в незапамятные времена, не прекращаясь ни на минуту, происходят с военными, их командирами, людьми их окружающими. Да что там, даже с городами, которыми не повезло находиться рядом с этими веселыми и вооруженными до зубов людьми.

И если подумать, в общем-то ничего толком и не поменялось. И совершенно неважно, окружают ли тебя совершеннейшие средние века или современный и прогрессивный XX век. Истории от этого не становятся хуже. И сегодня у нас одна такая история, свидетелем которой я был в те далекие времена, когда все мы жили еще совсем в другой стране.

Этот аэродром был вообще непростой. Базировавшийся на нем полк ВВС СССР летал на стратегических бомбардировщиках Ту-95 или, как их называли наши заклятые американские друзья, "Медведь". Несли же эти бомбардировщики очень обширную номенклатуру вооружения, в том числе и ядерного. Поэтому, как ты понимаешь, дорогой читатель, режим безопасности на этом самом аэродроме был совершенно параноидальный.

Шпиона, который захотел бы приблизиться к нему, встречала контрольно-следовая полоса. Добрые голодные собаки с еще более добрыми и голодными проводниками, большое количество различной сторожевой электроники, колючая проволока и немного минных полей. Последние, впрочем, присутствовали исключительно потому, что буквально в сотне километров южнее начинались земли Китая, и наши генералы перестраховывались, как бы чего не произошло.

Также, кроме всех этих, несомненно, прекрасных и полезных вещей, взлетная полоса охранялась и обычными бойцами караульной службы. Каждые примерно семьсот метров у границы взлетного поля были расположены стационарные посты, на каждом из которых под "грибком" веселого зеленого цвета располагался солдат срочной службы.

И это был самый последний рубеж обороны. В задачу часовых входило задержание, а при необходимости и отстрел тех, кому на ВПП находится было нельзя. Для этого ему был выдан АКМ и четкий приказ без разговоров стрелять во все, что движется и не имеет пропуска. Для исключительных случаев у бойца так же была рация, по которой ему сообщают особые приметы (марка, номер) машины, расстрелу на месте не подлежащей.

И вот именно на такой непростой аэродром приехал наш проверяющий майор.

Нужно сказать, что был проверяющий человеком опытным, занудным и даже немного склочным. Службу свою знал и очень серьезно относился к своим обязанностям. За что был сослуживцами нелюбим. Он и на аэродром с проверкой приехал вечером именно потому, что знал, расслабившаяся охрана, скорее всего, перед самой сменой караула службу свою будет нести спустя рукава. И это даст ему возможность найти множество нарушений и немедленно отразить их в рапорте.

Появившись на КПП, проверяющий отправил своего помощника проверять положенные документы, а сам приказал начальнику аэродромной охраны немедленно предоставить ему транспорт. Для того, чтоб он мог проверить состояние постов охраны на Ввп на предмет поимки спящих на посту бойцов.

И тут началась цепь роковых случайностей.

Во-первых штатный транспорт - УАЗик с опознавательными знаками аэродромной охраны, мигалками и веселенькой расцветкой, на котором, собственно, и должно было ехать, отсутствовал. Он был на заправке и не мог приехать раньше, чем через пятнадцать минут.

Во-вторых проверяющий майор, отлично понимая, что через пятнадцать минут о его прибытии будут знать даже медведи, спящие в десяти километрах от аэродрома, не говоря уже о бойцах охраны, не желал ждать ни одной минуты. И поэтому принял решение ехать на своем майорском УАЗе.

В-третьих из-за того, что зам. по тылу отбыл три недели назад в отпуск на юга, его подчиненные перестали относиться к своей службе с должным рвением. В частности, не стригли зеленые насаждения типа "куст" что красиво окаймляли ВПП. Из-за чего последние разрослись настолько, что перекрыли линию прямой видимости между постами № 5 и № 6.

В-четвертых на посту No6 вышла из строя давно барахлившая рация, оставив защитника Родины в одиночестве, без единого ценного указания со стороны отцов командиров.

Ну и в-пятых заместителем начальника караула в этот день заступил молодой лейтенант, только в этом году пришедший из училища и не знающий еще в лицо всех офицеров округа.

Вечерело.

Проверяющий майор, как старший воинский начальник, приказал передать по рации номер, цвет и марку своего авто и отбыл на проверку, прихватив с собой начальника караула и двух бойцов. При этом он, оставил своего помощника на КПП с целью не допустить того, чтоб оставшиеся там бойцы и офицеры смогли по рации предупредить о проверке своих товарищей, несущих службу на постах. И все было бы хорошо, если бы не та самая неработающая рация на шестом посту.

Успешно проверив пять первых постов и не найдя ни одного нарушения, проверяющий со всей своей свитой приближался к посту №6, что находился на самой окраине ВПП. Стоящий на страже Родины боец, увидев двигающийся в его сторону на большой скорости незнакомый автомобиль, попытался связаться с командованием, но, как понятно, безуспешно.

Тогда, с точностью исполняя инструкцию, он без разговоров произвел короткую очередь поверх машины, таким образом ненавязчиво намекая всем в ней находящимся, что нужно немедленно остановиться, выйти и лечь на землю, заложив руки за голову.

Удивленные и даже несколько обескураженные такой реакцией, пассажиры УАЗа во главе с проверяющим майором только и успели, что нецензурно выразить свое мнение сложившейся ситуацией и затормозить, как в игру вступил боец, стоящий на посту №5.

Потеряв из виду машину проверяющего, караульный пятого поста еще несколько минут смотрел в сторону, куда она уехала, и уже было собрался возвращаться под грибок, как внезапно услышал автоматическую стрельбу и увидел, как откуда-то из-за кустов в сторону его поста летят трассеры. Отлично тренированный боец, поняв, что происходит нападение на пост, немедленно сообщил об этом по рации, залег и открыл ответный огонь по невидимым диверсантам.

Постовой с поста №6, увидев, что со стороны неизвестной машины по нему ведут автоматический огонь, так же залег и решил не сдаваться, несмотря ни на что. Благо, что два БК у него было, а укрепленный пост давал какую-никакую защиту.

Примерно двадцать минут два бойца Советской Армии вели огневой бой с диверсионной группой, проникшей на аэродром с непонятно какой целью. Точность ведения огня, надо сказать, была отменной. В УАЗе проверяющего военное следствие позже обнаружит более ста попаданий, причем с обеих сторон. Как никого не убили - непонятно.

Закончился этот, без дураков, героический бой сам собой, когда в связи с истощением боекомплекта бойцы перешли на одиночный огонь и смогли-таки в промежутках между выстрелами расслышать знакомый мат начкара.

Но это еще, конечно же, не конец истории. Пока проверяющий майор, начальник караула и приданные им бойцы были заняты делом, оставшийся за старшего на КПП молодой лейтенант, услышав стрельбу на взлетно-посадочной полосе и приняв сообщение по рации о нападении на аэродром, решил, что под видом проверяющих к ним действительно заявились взаправдашние китайские диверсанты.

И, конечно же, ни секунды не раздумывая, он начал вязать оставленного за ним присматривать помощника проверяющего, который оказался крепким парнем и дал отпор такому неприкрытому хамству. Бойцы караульной команды, прибывшие на КПП уже после отъезда проверяющего, увидев, что их командира бьет какой-то неизвестный хмырь, вступились за лейтенанта, совместными усилиями едва не развалив КПП до основания.

В общем, говорят, что тот майор, даже став впоследствии полковником, сам на проверки больше не ездил.

Вот такая вот история. Ничуть не менее впечатляющая на самом деле, чем какое-нибудь сражение при Карансебеше. И да, меняются времена, эпохи, государства и методы ведения войны. Люди не меняются. Никогда не меняются.