Интрига


«Я не девушка, чтобы выяснять отношения»
Почему Вы так и не приобрели завод «ИжАвто» у Группы СОК?
В Ижевске мы не могли рассчитывать на реализацию только собственной программы Lada - нам необходимо было загружать мощности этого завода также сборкой моделей Renault-Nissan. Альянс в условиях кризиса несколько отредактировал точку зрения на происходящее и взял небольшую паузу. Бывает, что сделки не доходят до конца - это нормально. Не исключаю, что мы вернемся к переговорам по «ИжАвто» в будущем.
Считаете ли Вы, что СОК повела себя некорректно в переговорах с вами?
Отвечу так: я считаю, что я и «Тройка Диалог» как переговорщики не давали повода вести себя с нами некорректно.
У вас есть конфликт с Группой СОК?
Никакого конфликта с Группой СОК у меня нет и быть не может. Я не девушка, чтобы выяснять отношения, и, поверьте, ничего личного в этой ситуации нет. Мы эту ситуацию принимаем как данность и будем двигаться дальше с учетом всех происходящих событий.
В начале марта Группа СОК остановила вам отгрузку комплектующих, что вызвало остановку конвейера, однако уже через два дня возобновила отгрузку. На каких условиях это было сделано?
За неделю до остановки они обратились ко мне с письмом, требуя живых денег, отметив, что в противном случае остановят конвейер. Когда это произошло, все подавалось так, что «мы вас предупреждали». Но меня можно предупреждать или не предупреждать, я ведь деньги из кармана не вытаскиваю.
Я могу рассчитываться только тем, что у меня есть. И в конечном счете они взяли вексель, то есть схема поставок не изменилась. Более того, у группы СОК были очень хорошие условия поставок, ими много занимались в течение 2008 года и создавали им выгодные условия и по скорости оплаты, и по многому другому. Теперь будем вырабатывать для них стандартные подходы.
Может быть, они возобновили отгрузку, потому что Вы погасили перед ними денежную задолженность?
Нет. Сегодня долги Группы СОК перед нами равны долгам АвтоВАЗа перед группой за поставленные машинокомплекты для сборки Lada на «ИжАвто». И у СОК категоричная позиция, они не хотят делать взаимозачета. Я, в отличие от Группы СОК, не делаю движений в сторону остановки «ИжАвто», поскольку понимаю, что за этим стоят люди. И мы будем делать все, чтобы произошел взаимозачет - и между Группой СОК и нами.
Сразу после остановки поставок на АвтоВАЗ топ-менеджеры СОКа покинули ваш дочерний дилерский холдинг «Лада-Сервис», которым управляли. В этом тоже нет кон-фликта?
Нет. «Лада-Сервис» было решено в такой экономически сложной ситуации оставить под АвтоВАЗом. Это не обусловлено нашим вызовом группе СОК или крайним недоволь- ством их деятельностью. В кризис один за другим посыпались дилеры АвтоВАЗа - «Элекс- Полюс», «Инком-Авто», поэтому нам безопаснее самим контролировать сбыт.
<< | >>
Источник: Владислав Юрьевич Дорофеев Валерия Т. Башкирова. Кризис есть кризис. 2010

Еще по теме Интрига:

  1. Стратегия интриги
  2. Глава 4 ШЕЛКОВЫЕ СЕТИ ИНТРИГИ
  3. ПРИЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ЖАНРОМ
  4. Этап 3. Выбор стратегии продаж и переговоров
  5. Преступление атеизма
  6. ОРГАНИЗАЦИОННО-ДЕЯТЕЛЬНОСТНАЯ ИГРА, ОДИ
  7. ЗАЧИН
  8. Оглавление
  9. АКАДЕМИЯ И АКАДЕМИКИ
  10. Истинное назначение целей
  11. ПАРМЕНИД
  12. Содержательные приемы
  13. АФФЕКТИВНО-ЛАБИЛЬНЫЙ ТЕМПЕРАМЕНТ