Самый дорогой Мерседес 540K родстер 1936 года в России. Показываю как его отреставрировали

Сегодня я вас познакомлю с одним из самых редких в мире родстеров от компании Мерседес, которых было выпущено в этой специальной версии всего 25 штук. И что самое интересное, один из этих автомобилей находится в частной коллекции в России.

Итак, знакомитесь - легендарный Mercedes-Benz 540K 1936 года. Внешние признаки - плавные линии кузова, наружные трубы выхлопных патрубков говорят о том, что перед вами спортивный скоростной автомобиль. Тем не менее, Мерседес-Бенц 540 К никогда не добивался сколь-нибудь значительных успехов в автомобильных гонках, за исключением соревнований на длинные дистанции.

Технические характеристики самого мощного в серии - Мерседес-Бенц 540К:

Год выпуска - 1936

Объем двигателя - 5401 см куб

Мощность двигателя - 180 л. с.

Число цилиндров двигателя - 8

Коробка передач - 4 ступенчатая

Тип кузова - Спешл Родстер

Подвеска - независимая для всех колес

Максимальная скорость - 170 км/ч

Расход топлива на 100 км - 29 л

Число мест - 2

Количество выпущенных автомашин - 25

Приблизительная сумма страховки - от 9 000 000 баксов

В 40-х годах прошлого века, это была солидная представительская машина для состоятельных солидных людей. В качестве спортивного автомобиля модель 540К выглядела менее убедительно, это был прогулочный автомобиль больших скоростей, ибо скоростные характеристики в 170 км/ч для 1940 года - весьма внушительный показатель. Это и не удивительно, Мерседес-Бенц 540 К достаточно мощный - 180 л.с.

Основой серии 540К - был один из поздних представителей компрессорной серии К - 5 литровая модель 500 К, впервые представленная в 1933 году. Ее именитый наследник - 540 К (на фото) имел увеличенный рабочий объем двигателя. Ходовая часть автомобиля существенно не изменилась. Мерседес-Бенц 540 К выпускался в 1936-1939 годах.

Парящие передние крылья чайки - отличительная черта 500 серии.

Ну и конечно отличительной чертой родстера от Мерседес были белые колеса на спицевых дисках. Белый цвет колёс подчеркивал спортивность данной серии.

Классический кабриолет 540К родстер был только со съемной крышей. Крыша на 540-ой шла в белой комплектации.

На родстерах 540 К использовалась в отделке салона кожа, в классическом красном цвете кузова - светлая кожа салона + съемная светлая крыша.

В начале 1939 года для этой модели разработали 5-ступенчатую коробку передач. Мерседес 540 К выпускался с семью вариантами кузова от 2, 5 и 7 местных лимузинов, до кабриолетов. На Берлинском автосалоне 1939 года был представлен последний вариант этой легендарной серии.

Много хрома и роскошные плавные линии кузова - отличительная черта 540 К.

Как и многие другие спортивные автомобили Мерседес, он оснащался объемным нагнетателем, который по необходимости включал сам водитель. Именно наличием нагнетателя объяснялся специфический свистящий шум мощного двигателя.

Запасное колесо сзади отлично гармонирует с плавником кузова по середине.

Вот такой красивый Мерседес есть в России в частной коллекции.

ВОТ ЕЩЁ:

Максим Новиковский

МОЙ ТЕЛЕТАЙП ТУТ

МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ ТУТ

МОЙ КАНАЛ ЯНДЕКС ДЗЕН ТУТ

НА МОЙ ЖЖ ТУТ

МОЙ ОК ТУТ

Всем спасибо за просмотр! Ставьте лайк моим фотографиям и подписывайтесь на канал. Дальше будет красивее и интереснее.

Новости
Теги